Комментарии на сайте

Екатерина Репина комментирует → Помогите!СВИСТ! 29 ноября 2013 в 07:22

Точно не знаю... Сказали: Панель.. Много каких-то трубок, соединений надо проверить. У меня в салоне звук Я слышу справа

Максим Ермолаев комментирует → Помогите!СВИСТ! 28 ноября 2013 в 02:26

Панель - это торпедо?

Жорик Бережной комментирует → Помогите!СВИСТ! 27 ноября 2013 в 12:12

подскажите плиз какая стоит акустика в opel astra h 2008 года,комплектация enjoy???

Екатерина Репина комментирует → Помогите!СВИСТ! 26 ноября 2013 в 05:29

Сегодня отзвонились и радостно сообщили: СВИСТИТ ИЗ-ПОД ПАНЕЛИ! Они умудрились снять панель и свиста нет. Поставили ее назад - Свистит! Вот только что теперь делать ОНИ НЕ ЗНАЮТ...

Максим Ермолаев комментирует → Помогите!СВИСТ! 26 ноября 2013 в 05:15

Тут может быть несколько причин свиста - .... его надо искать на машине, так как случай не ординарный, я с таким не сталкивался, могу посоветовать найти все таки грамотного специалиста! А если машинка на гарантии - настаивать на своем в офф. дилере! Ну и конечно интересно что же свистит!

Екатерина Репина комментирует → Помогите!СВИСТ! 25 ноября 2013 в 06:00

Как советовал Максим, взяла бумагу и на трассу... Нашла следующее: 1. Свист только при разогретой машине! На холодную его нет вообще 2. Свистит всегда при скорости салонного вентилятора не ниже 2 (из 4 скоростей). При включенной первой вообще нет свиста! 3. Если разогретую машину остановить и выключить двигатель (ПРИ ЭТОМ КОНДЕР РАБОТАЕТ И ВЕНТИЛЯТОР САЛОНА НА 1 СКОРОСТИ), а потом завести (ВСЕ ПО-ПРЕЖНЕМУ ВКЛЮЧЕНО).... Свистит сразу и очень громко! 4. Вы правы: Свист всегда при включении вентилятора на 2 скорости(не знаю как его называют... Тот, что под капотом...) 5. НЕ СВИСТИТ вообще, если кондер выключен, а вентилятор салона можно включать на любой обдув!!! ТИШИНА!!!! 6. Напоминаю, что свист проявляется только во время остановки (и на парковке, и на педаль тормоза). Главное, надо полностью остановиться!!!!!

Максим Ермолаев комментирует → Помогите!СВИСТ! 21 ноября 2013 в 05:35

Уточню - если это A14XER - то действительно есть демпфер на шкиве колена.

Максим Ермолаев комментирует → Помогите!СВИСТ! 20 ноября 2013 в 20:06

Кстати для справки - сам не один раз менял помпы, по причине свиста\скрипа

Максим Ермолаев комментирует → Помогите!СВИСТ! 19 ноября 2013 в 22:08

Мужики вы чего тут развели то! Шкиф колена цельный без демпфера. Нет там никаких роликов ГРМ, там цепь. Скоростей у вентилятора - 2! Тут два варианта, либо сервис официальный сменить, либо действительно звук трудно выцепить (склоняюсь к первому кольцо термостата - чтой-то)! Екатерина вам правильно сказали сделать, вы свою машинку лучше знаете, лучше выписать на бумажку заезды "что включено и выключено" и с вашей помощью проблема решиться! Свист появляется при х.х. под нагрузкой, то есть при вкл. АС или нагрузке на генератор. мне только это понятно, а гадать можно до бесконечности. Если Вы Екатерина из Санкт-Петербурга, звоните мне.

Александр Градинарь комментирует → Помогите!СВИСТ! 19 ноября 2013 в 21:08

демфер это вообще гаситель крутильных колебаний и он может быть выполнен в любом виде в виде резинового уплотнения ,пружинки и .т.д это не устройство он стоит внутри шкива

Егор Малышев комментирует → Помогите!СВИСТ! 19 ноября 2013 в 20:35

Александр, это устройство, которое гасит колебания ремня. За 25000 шкив колневала не мог выйти из строя, если только он не кривой изначально, и с ним так и ездят.

Екатерина Репина комментирует → Помогите!СВИСТ! 19 ноября 2013 в 10:48

мне отдали машину на тестирование! Просят проехаться 10-15 км, меняя режимы: 1. ВСЕ ВКЛЮЧИТЬ. 2. ВСЕ ВКЛЮЧЕНО, КРОМЕ КОНДЕРА 3. ВСЕ ВКЛЮЧЕНО, КРОМЕ ВЕНТИЛЯТОРА. 4 ВСЕ ВЫКЛЮЧЕНО. Хотят узнать когда свистит

Александр Градинарь комментирует → Помогите!СВИСТ! 18 ноября 2013 в 23:16

Катя (пускай кто нибудь посмотрит шкив к/вала на биение) попробй заменить шкив к/вала, эту неисправность очень трудно найти

Александр Градинарь комментирует → Помогите!СВИСТ! 17 ноября 2013 в 18:12

а в вашем представлении что такое демфер

Егор Малышев комментирует → Помогите!СВИСТ! 17 ноября 2013 в 05:55

Александр, я снимал его тут недавно при смене ремня ГРМ, из демпферов там только паразитный ролик на ремне ГРМ :)

Александр Градинарь комментирует → Помогите!СВИСТ! 17 ноября 2013 в 01:32

есть демфер кстати

Егор Малышев комментирует → Помогите!СВИСТ! 16 ноября 2013 в 20:13

Александр, в двигателях серии Z или A на Опеле нет демпфера, шкив цельнометаллический. Катя, если свист зависит от оборотов двигателя, то все сужается до ремня допагрегатов, ну и может быть, роликов ремня ГРМ, однако их диагностика это довольно сложно, потому что надо много что снять, то есть работ будет как по снятию ремня ГРМ почти.

Александр Градинарь комментирует → Помогите!СВИСТ! 16 ноября 2013 в 15:44

Катя, посмотреть надо шкив коленвала скорей всего демфер разрушился это 100 процентов судя по вашим признакам,

Екатерина Репина комментирует → Помогите!СВИСТ! 16 ноября 2013 в 02:30

Сегодня приехала из сервиса. ЗЛАЯ!!! потребовала все протоколы диагностики, ведь спалили 2/3 бака, а толков никаких!!! Ремень проверили, подшипник посмотрели, все что можно почистили, натяжитель в порядке... Я уж и не знаю НА ЧТО ДУМАТЬ!!! Но СВИСТИТ, зараза!!!!! Прогретая машина свистит на каждом светофоре!!!!!! Но стоит мне чуть газануть (именно поддать газку!!) и свист прекращается. МУЖЧИНЫ, может дело в тормозной системе??? Я только что меняла тормозные колодки. Может что нарушилось???? ПОМОГИТЕ!!!

Полина Смирнова комментирует → Помогите!СВИСТ! 15 ноября 2013 в 12:16

Скидка 50% на работы и 10% на запчасти у дилера Opel - выгодно и надежно. Carpot.ru