Комментарии на сайте

Владимир Гойдин комментирует → НУЖНА СРОЧНАЯ ПОМОЩЬ !!!!!!!! 26 ноября 2013 в 08:54

Цифр по ДМРВ я конечно не помню.. надо в TIS посмотреть.. Но по крайней мере в зависимости от нагрузки показания датчика должны меняться , а не стоять на месте. Клапан вентиляции обычно это цилиндр с двумя трубками для подвода и выхода паров бензина и разъемом для управления клапаном от ЭБУ мотора.

Павел Гильманов комментирует → НУЖНА СРОЧНАЯ ПОМОЩЬ !!!!!!!! 25 ноября 2013 в 16:32

если не секрет в каких конкретно диапазонах он (ДМРВ) должен работать. и как выглядит этот чудо клапан???

Владимир Гойдин комментирует → НУЖНА СРОЧНАЯ ПОМОЩЬ !!!!!!!! 25 ноября 2013 в 13:27

Павел, Датчики можно проверить по адекватности их показаний , которые считываются сканером в разных режимах работы. . Клапан вентиляции , если не изменяет память, находится спереди мотора в районе 1-2 цилиндра.

Павел Гильманов комментирует → НУЖНА СРОЧНАЯ ПОМОЩЬ !!!!!!!! 25 ноября 2013 в 01:24

Владимир, ясно. а как проверить можно датчики? и что это за клапан вентиляции бензобака, где его искать?

Владимир Гойдин комментирует → НУЖНА СРОЧНАЯ ПОМОЩЬ !!!!!!!! 24 ноября 2013 в 04:01

для работы мотора особо важен P0100 - датчик массового расхода воздуха. P0443- проблемы с клапаном вентиляции бензобака. P0135 - обогрев датчика кислорода. Может влиять на регулирование смеси... особо на холодном моторе. Смотреть проводку к ним и сами датчики.

Павел Гильманов комментирует → НУЖНА СРОЧНАЯ ПОМОЩЬ !!!!!!!! 23 ноября 2013 в 17:24

Владимир, да и вот еще только сделал диагностику и вылезло 3 ошибки. Р0100 Р0135 Р0443 куда с ними бежать и есть ли советы куда посмотреть?!!!!!

Владимир Гойдин комментирует → НУЖНА СРОЧНАЯ ПОМОЩЬ !!!!!!!! 22 ноября 2013 в 21:37

Павел, странные однако коды.. Если хочешь, то подъезжай... подключим OP-COM и посмотрим что да как. Дело в том что стандарт OBD-2 дает только в самом общем виде коды ошибок, а для детализации нужен сканер с расширенными функциями.

Павел Гильманов комментирует → НУЖНА СРОЧНАЯ ПОМОЩЬ !!!!!!!! 20 ноября 2013 в 05:12

Р3 4 Р1 0 Р1 5 Р1:04 C0303 P0255 что делать уже не знаю

Павел Гильманов комментирует → НУЖНА СРОЧНАЯ ПОМОЩЬ !!!!!!!! 19 ноября 2013 в 10:55

ну вот вчера опять проверял и вот такие ошибки!!!!

Анатолий Чуриков комментирует → НУЖНА СРОЧНАЯ ПОМОЩЬ !!!!!!!! 18 ноября 2013 в 16:25

на какой сто можно быстро отремонтировать глушитель опель-вектра с 2003 г

Павел Гильманов комментирует → НУЖНА СРОЧНАЯ ПОМОЩЬ !!!!!!!! 18 ноября 2013 в 01:05

эй, может проще ее в озере утопить? хотя по помощи соратников так и стоит сделать....

Павел Гильманов комментирует → НУЖНА СРОЧНАЯ ПОМОЩЬ !!!!!!!! 16 ноября 2013 в 20:02

регулятор топлива ОД сказали рабочий и требуется замена ТНВД. частая ошибка Р 0100, и Р 0135. но ОД их не заметил.

Максим Ермолаев комментирует → НУЖНА СРОЧНАЯ ПОМОЩЬ !!!!!!!! 16 ноября 2013 в 18:24

В первую очередь стирать все ошибки, потом заново читать, так как одна ошибка может приводить к появлению другой. по ошибкам, дроссель, первый кислородник, блок абс, регулятор топлива

Павел Гильманов комментирует → НУЖНА СРОЧНАЯ ПОМОЩЬ !!!!!!!! 15 ноября 2013 в 16:19

ну и час перевода, но в правильности я не уверен.! ПОМОГИТЕ!

Павел Гильманов комментирует → НУЖНА СРОЧНАЯ ПОМОЩЬ !!!!!!!! 15 ноября 2013 в 16:19

и вот самый полный список ошибок которые я смог прочитать!!!! P0100 Неисправность цепи датчика расхода воздуха P0101 Выход сигнала датчика расхода воздуха из допустимого диапазона P0103 Высокий уровень выходного сигнала датчика расхода воздуха P0135 Нагреватель датчика кислорода 1 (банк 1) неисправен P0201 Неисправность цепи управления форсункой №1 P0001 Fuel Volume Regulator Control Circuit/Open P0001 топлива регулятор громкости схема управления / Open C0104 Rear ABS (both w heels) solenoid/motor #1 circuit open C0155 RH TCS solenoid/motor #1 circuit o C0155 RH TCS solenoid/motor #1 circuit o C0301 RF TCS SOL/MTR #1 CIRCUIT RANGE/PERF Цепь соленоида/прив. №1 «TCS» прав. пер. колеса раб. Медленно C0316 LF TCS SOL/MTR #2 CIRCUIT RANGE/PERF Цепь соленоида/прив. №2 «TCS» лев. пер. колеса раб. медленно C0355 THROTTLE REDUCT MTR CIRCUIT MALFUNCTION Цепь мотора привода дросселя неисправна

Эльдар Матросов комментирует → как разблокировать магнитоллу sdr 500 23 ноября 2013 в 07:03

как разблокироватся от друга

Егор Малышев комментирует → как разблокировать магнитоллу sdr 500 20 ноября 2013 в 23:20

Если это Астра Н, то там просто, в настройках надо поставить галку Ignition Logic.

Анна Шишкова комментирует → как разблокировать магнитоллу sdr 500 20 ноября 2013 в 23:20

А как сделать так, чтобы магнитола отключалась ,когда ключи вынимаешь из зажигания. Я что-то нажала, теперь не разберусь

Василий Стебаков комментирует → Недочеты новой Astra GTC 27 ноября 2013 в 22:19

Согласен с тобой. Отпишись в личку про машинку? Как тебе в целом? Какой у тебя движок? Как едет? Как подвеска? Мягкая, жесткая? Сколько бензина потребляет реально? Ну и для полного понимания, на чем до этого ездил?

Андрей Хохлов комментирует → Недочеты новой Astra GTC 26 ноября 2013 в 14:25

Спасибо! Думаю, действительно лучше раз бабла отвалить и ездить в удовольствие)))