Комментарии на сайте

Astra Men комментирует → Как подключить саб? 25 октября 2013 в 21:09

подключай через специальный модуль на тюльпаны который вытягивает с задних колонок или саб типа http://www.micronnet.ru/?page=1000065&rubrik=132&.. у него сразу входы от колонок есть.

Максим Ермолаев комментирует → OPEL VECTRA C 2.2 ECOTEC, масло 28 ноября 2013 в 13:30

мотор Z22SE - две цепи - главная и привод балансирных валов, слабое место натяжители этих цепей

Завен Манукян комментирует → OPEL VECTRA C 2.2 ECOTEC, масло 27 ноября 2013 в 15:57

Максим, разве? о_0 я думал ремень!

Завен Манукян комментирует → OPEL VECTRA C 2.2 ECOTEC, масло 26 ноября 2013 в 09:37

Ян, спасибо большое за советы и отзыв, буду следовать вашим рекомендациям

Ян Богуславский комментирует → OPEL VECTRA C 2.2 ECOTEC, масло 25 ноября 2013 в 17:39

Завен, значит помогу, но всё по пунктам: Сам покупал машину больше года назад - Опель Омега 3.0 тоже автомат. 1. Все расходники, фильтра и масла меняются сразу после покупки машины - мало ли когда прежний владелец это всё менял? Сэкономишь на фильтре - попадешь в что-то большее, например - топливная аппаратура, расходомер накроется, бедная смесь и голодание без воздуха если фильтр воздушный забит и т.д. 2. Все ремни и ролики, особенно ГРМ вместе с натяжными роликами меняются СРАЗУ ПОСЛЕ ПОКУПКИ АВТО - если рвётся ГРМ - гнёт все клапана, задирает цилиндры, короче попадаешь в капиталку мотора, которая обойдётся примерно в 10 000 грн, это примерно 1200 долларов (это у нас на Украине, не знаю откуда вы сами родом и какая стоимость работ у вас в городе). Если рвутся ремни навесного (гидроусилитель, генератор и т.д. то ничего страшного не произойдёт, но всё же можете в дороге остаться без подзарядки или без руля или без кондиционера и т.д. в зависимости от того какой именно ремень рвётся. 3. Масло GM делает не одна контора, его делает тот кто выиграет тендер на поставку заводского масла, а это может быть (по последним данным Wolf или другие фирмы которые не славятся качеством своего масла). Очень часто, в 70% случаев в канистре ГМ - подделка ( у нас в Харькове закрыли подпольный завод Кастрола, Ельфа и ГМ). Масло нужно покупать хороших фирм, но которые у нас не популярны!!! Я работаю в Экзисте - самая крупная сеть магазинов автозапчастей по всему СНГ - за период работы видел поверьте мне очень много...и отзывов услышал очень много обо всех запчастях, маслах и т.д., по этому смело могу рекомендовать то что проверено мной и моими постоянными клиентами. Комма когда приезжает к нам там ни единой надписи на русском языке - значит масло делается для стран Евросоюза а качество там ооочень строго контролируется, думаю сами знаете. Комма одна из немногих фирм которая не делает масло из вторсырья - это чистая нефть. Мобил 1 - Экзист официальный представитель этого масла по этому подделок у нас нету (масло делают в Финляндии (если попадётся Турецкое - отказывайтесь!!!) Валволайн не подделывают, одно из самых лучших масел, американцы, как ни крути, Статойл - Шведы - друг был в Швеции - там льют только это масло - все грузовики на нем ездят по 50 000 без замены - масло прекрасно себя показывает! Главное нету подделок! Сами Шведы качают - сами делают масло и прямо с заводов свежак идёт в моторы! Ликви Молли - очень мощная корпорация, самые передовые технологии, самые качественные присадки. Аджип (Agip) - масло для стайни Мазератти, тут слов не надо. Моторы компрессорных Омег, а в Украине их 4 машины - ездят на этом масле - сняв головы можно увидеть прекрасный золотистый цвет всех деталей - чистота в моторе идеальная. Если что - спрашивайте. Масло в коробке автомат меняется каждые 60 000км. Так же и ремни и ролики ГРМ меняются каждые 60 000км. Масло в автомат подбирать строго рекомендациям завода - никакого другого автомат не простит! Если у вас нету дополнительного маслоохладителя выведенного от коробки - сделайте это немедленно. Коробки Айсин, которые стоят в Вектрах любят перегреваться из-за того что охлаждение плохо продумано. Зайдите на форум Опель и спросите всех владельцев Вектра кто из них делал капремонт АКПП - половина ответ вам что делали, и всё из-за перегрева. По этому советую застраховатся от этого. Удачи.

Максим Ермолаев комментирует → OPEL VECTRA C 2.2 ECOTEC, масло 24 ноября 2013 в 22:17

у вас там цепь стоит, 2 цепи. Масло чаще меняйте! и будет мотору счастье!

Завен Манукян комментирует → OPEL VECTRA C 2.2 ECOTEC, масло 22 ноября 2013 в 04:04

Вообщем понял, завязываю с кастрол и лью либо оригиналку, либо из списка Комма, Мобил, Ликви Молли, Валволайн. А не подскажете, когда и каким образом производится замена масла КП, у меня автоматика. И еще вопрос, когда надо менять ремень внутри мотора? А то говорят, если порвется, хана клапанам..

Завен Манукян комментирует → OPEL VECTRA C 2.2 ECOTEC, масло 21 ноября 2013 в 14:19

Ян, немного не понял, значит и оригинал поделка?

Михаил Шнейдерман комментирует → OPEL VECTRA C 2.2 ECOTEC, масло 21 ноября 2013 в 08:26

Если пробег большой за короткое время, то можно и 15000 до замены! Масло свойства свои не успеет потерять!

Ян Богуславский комментирует → OPEL VECTRA C 2.2 ECOTEC, масло 20 ноября 2013 в 01:35

А масло надо менять каждые 8000 если ценишь машину, если нет - меня каждые 15 000 мотор больше 100 000 до капиталки не отходит.

Ян Богуславский комментирует → OPEL VECTRA C 2.2 ECOTEC, масло 19 ноября 2013 в 21:19

Лить только Комма, Мобил, Ликви Молли, Валволайн ну и ещё немного марок, не приход в голову сейчас. Забей в гугле - движок после Кастрола. - офигеешь и выльешь масло не жалея - ручаюсь за свои слова =)))

Ян Богуславский комментирует → OPEL VECTRA C 2.2 ECOTEC, масло 19 ноября 2013 в 15:07

Завен, оригинальное масло стоит 250 грвен 5 литров. Сам подумай что может быть внутри за малсо за 250грн??? В то время как поддельный кастрол стоит 350.

Завен Манукян комментирует → OPEL VECTRA C 2.2 ECOTEC, масло 18 ноября 2013 в 13:59

Отвез машину к мастеру, посоветовал синтетику, кастрол 5/40, залил. Объяснил он такой выбор тем, что пробег у меня 50 тыщ всего, и надо заливать такое масло, ибо мотор почти новый. Есть два вопроса: Правильный ли это выбор? Солько примерно обойдется оригинальное и каким будет пробег такого масла до следующей замены масла?

Ян Богуславский комментирует → OPEL VECTRA C 2.2 ECOTEC, масло 16 ноября 2013 в 16:09

Я ГМ-овским маслом убил движок. Зайди на Опель Форум и поспрашивай мнения у знающих людей - все тебе скажу что ГМ заливать НЕ ДАЙ БОГ!!!

Михаил Шнейдерман комментирует → OPEL VECTRA C 2.2 ECOTEC, масло 16 ноября 2013 в 09:42

Сам GM-овское масло заливаю, но мастер, у которого обслуживаю свою машинку, особо его не хвалил, рекомендовал поменять на другое! Так что, сколько людей, столько и мнений! Главное чтобы по вязкости соответствовало заводскими рекомендациям!

Ваня Никулин комментирует → OPEL VECTRA C 2.2 ECOTEC, масло 15 ноября 2013 в 22:28

Лучше оригинала ни че нет. Но я заливаю Мобил Супер 5х40. Так как масло жрет авто,и в любой момент нужно будет долить,а GM на заправках или круглосуточных магазинах не купишь. заранее как всегда не думаешь об этом )

Александр Градинарь комментирует → OPEL VECTRA C 2.2 ECOTEC, масло 15 ноября 2013 в 22:28

GM - Заводское Опелевское! Синтетика http://images.tiu.ru/10134376_w640_h640_1942003.jpg

Слава Рубцов комментирует → Загорелся значёк руля с восклицательным знаком Opel Vectra C 2002г Z18XE 29 ноября 2013 в 16:09

ничего страшного!!!!Просто не видит датчики руля!!!!

Максим Ермолаев комментирует → Загорелся значёк руля с восклицательным знаком Opel Vectra C 2002г Z18XE 29 ноября 2013 в 15:44

Возможно не видит датчика угла руля.

Сергей Тарасенко комментирует → Загорелся значёк руля с восклицательным знаком Opel Vectra C 2002г Z18XE 29 ноября 2013 в 15:44

сьездий на диагностику,ошибку убирут и все