Комментарии на сайте

Дмитрий Чудинов комментирует → Непойму в чем дело 23 ноября 2013 в 21:51

Он не троит даже а как то подергивается страшно

Егор Малышев комментирует → Непойму в чем дело 23 ноября 2013 в 13:10

Нет, лямбда тут не при чем.

Дмитрий Чудинов комментирует → Непойму в чем дело 20 ноября 2013 в 23:01

Но прыгающие обороты это не так страшно это у них балезнь, а вот двигатель троится это чет новое(лично у меня) Я думаю может лямда зонт вышел из строя котрый врезается в выхлопную трубу???

Егор Малышев комментирует → Непойму в чем дело 20 ноября 2013 в 09:21

EGR, клапан рециркуляции выхлопных газов. Если машина нормально стратует и пока холодная работает устойчиво, то значит все в порядке и с EGR и прочими системами, пока ХХ принудительно регулируется до прогрева лямбд и катализатора. После этого она переходит на живое управление ХХ, и вот тут-то, при грязном шаговом моторчике ХХ или дроссельной заслонке начинаются скачки оборотов, потому что они не в состоянии обеспечить нужный режим работы.

Дмитрий Чудинов комментирует → Непойму в чем дело 19 ноября 2013 в 11:35

Прости что такое егр. ?

Tema Radcev комментирует → Непойму в чем дело 19 ноября 2013 в 08:16

А так советую отключить его от питания (просто вытащить провода с него) и посмотреть как будет работать мотор.Если нормально,то значит чистка.

Tema Radcev комментирует → Непойму в чем дело 18 ноября 2013 в 23:24

Вероятнее всего проблема в егр.Как раз подходит его срок.Снять почистить жидкостью для очистки карбюратора.Минут 30 займет снять поставить ну и почистить,а лучше на ночь замочить его.И будет счастье.Уж если не поможет,то придется дальше смотреть что и как.

Егор Малышев комментирует → Непойму в чем дело 18 ноября 2013 в 12:27

Дроссельная заслонка нуждается в чистке.

Tema Radcev комментирует → Непойму в чем дело 17 ноября 2013 в 05:38

Какой пробег у авто?

Дмитрий Чудинов комментирует → Непойму в чем дело 16 ноября 2013 в 14:07

Свечи менял весной а про провода догадывался а там менять много их?

Ярослав Слепян комментирует → Непойму в чем дело 16 ноября 2013 в 10:32

свечи поставь нормальные и бронепровода!

Максим Ермолаев комментирует → Непойму в чем дело 16 ноября 2013 в 10:32

где-то читал что неровная работа на холостых это болезнь всех астр н

Мария Кручинина комментирует → Вылезла ошибка 0179 29 ноября 2013 в 23:52

ага,спасибо,но нам сегодня вообще сказали что тнвд нам не подходит,и эти ошибки будь то бы это и означают((((

Владимир Гойдин комментирует → Вылезла ошибка 0179 29 ноября 2013 в 23:34

Мария, Так вроде вчера обсуждали.... и все расшифровки я давал. В соседней же теме все обсуждали и подозревали ТНВД или "диагноз по интернету" не подтвердился? )))) Форма для расшифровки ошибок по Astra и Corsa, на всякий случай , многим будет полезна. http://www.autopro.spb.ru/dtc.afp

Мария Кручинина комментирует → Вылезла ошибка 0179 29 ноября 2013 в 23:30

помогите расшифровать ошибки,опель зафира 2001 года,P1345 и P1651

Максим Ермолаев комментирует → Вылезла ошибка 0179 29 ноября 2013 в 23:23

Сергей! Ну нет такой ошибки в Тисе и в 2000 и в 2web! Кстати про оп-ком - последний заказывал где-то 3 месяца назад из Англии (ebay) c доставкой обошелся мне в 1100 рублей...

Егор Малышев комментирует → Вылезла ошибка 0179 29 ноября 2013 в 21:25

Ошибки надо читать ОРСОМ, и смотреть на их статус. Повторяющиеся они или просто остались в памяти, потому что когда-то она случилась. Иначе можно полмашины перебрать.

Сергей Тарасенко комментирует → Вылезла ошибка 0179 29 ноября 2013 в 18:27

Максим, Чек не горит, раньше этой ошибки не было, масляный, топливный, воздушный фильтр менял 3месяца назад, двигатель Z1.8XER.

Максим Ермолаев комментирует → Вылезла ошибка 0179 29 ноября 2013 в 18:09

Сергей, Какой мотор?

Сергей Тарасенко комментирует → Вылезла ошибка 0179 29 ноября 2013 в 17:00

Максим, Ошибка именно P0179 (высокий показатель датчика состава смеси)