Астра 2011 Н,пора менять свечи.Можно самому? Или ехать в С.Ц.?

Откликнитесь владельцы у кого возникла проблема с левой (водительской) дверью, а именно: произошел скол краски в нижнем левом углу, из-за сбора и замерзания там воды. Не могу доказать продавцу (СТК города Петрозаводска), что это дефект сборки автомобиля. Мастера СТК говорят, что надо смазывать постоянно при перепадах температур это место.

Opel Astra H 2012 Постоянно горит чек, ошибка 01345Е.
Скрипит и гремит передняя панель в районе 7-го динамика! Если прижать немного рукой панель к лобовому стеклу, то перестает!

Поехал снимать машину с учета, на осмотре мне говорят где полицейская шильда. (я хз где она) Он говорит, должна быть под стеклом с водительской стороны, но ее там нет. Машину чуть не забрали на экспертизу.
Что делать ума не приложу. Может кто что подскажет!!!!!!! ОПЕЛЬ ВЕКТРА С 2004 года.

От чего может замыкать банки в АКБ!??..вроде ничего "противозаконного" с ним не делал..поставил и ездил,даже капот не открывал за пол года,только если масло поменять...

в автосервисе нашли ошибку P1113: низкое напряжение датчика положения деактивации отверстия, требуется замена модуля TWINPORTA. Подскажите пожалуйста что это за деталь, как ее найти?

Ребят, сразу ссори, если обсуждение уже было, спрашиваю не за себя, а за товарища, вообщем Вектра С , 2007 год - изитроник, появился симптом -убитого сцепления, т.е. на холодную, а с прошлый неделе уже постоянно, не разгоняет машину, когда нужно ускорение, т.е. если ехать плавно, она плавно едет, если нужно ускориться, то обороты растут, а толку нету, ошибок не выдает никаких даже диагностика, все вроде бы понятно -сцеплнение, но проблема в том, что его меняли 10000 назад всего -полностью в сборе и точки схватывания никак не помогли :(

привет всем, у меня возникла проблема на днях, машина опель мерива 2007 год акпп изиптроник, пробег 150 000, начиналось все с того что машина переодически перед началом движения начинала глохнуть и не проехав 1 метра,после этого поездив где то дня 3, так же сел в машину и завел ее и тут загорелся чек ( авто с гаичным ключем) и при переключение на автаномный режим машина не сразу трогается а через определенный промежуток времени это где то сек 10-15, и я теперь не могу переключиться на то чтоб самому скорости переключать

Куплю левое зеркало заднего вида или кожух (Opel Astpa H 3 дв)

У меня усилитель руля свистел/гудел с октября. Причем в нескольких сервисах я спрашивал, что это гудит, но определенно никто ответа не давал, что именно - непонятно. То ли гур, то ли кондей. После глушения двигателя было слышно, как что-то крутится и останавливается еще через пару секунд после остановки движка. Проблем с управлением не было, звук не менялся в зависимости от поворота руля. В мороз гул был гораздо меньше, в сильный мороз почти не было гула. Сейчас потеплело - стал опять орать. Когда заводишь, сначала сильно орет, потом гудит равномерно. Ну вот на днях сел вечером в уже прогретую машину(минут 10 стояла) завел и гула нет - тишина :D Гур не заработал. Утром на сл. день - заработал, загудел. Целый день работал...на сл. день доехал до работы с гуром, заглушил... тут же завел - опять перестал работать. Обратно поехал без гура. Получаю удовольствие от физ.упражнений с баранкой и полной тишиной в машине :) При нагрузке на заведенной машине на клеммах аккума 13,8В... когда заглушена 12.8В. Вроде нормально? Ничего никогда не моргало и т.д. с электрикой проблем не было. Пробег реальный 130тыс z16XE. Искать причину в электрике в моем случае, наверное, не стоит? На разборке, в Евроавто, нашел за 13тыр свой насос, у меня TRW. Т.к. Delphi я так понял с вытянутой, длинной горловиной, а у меня как раз без такой горловины. Как я понял, старый насос ремонтировать никто не возьмется, да и гарантий никаких. Или, если кто-то знает толковый сервис по ГУР в спб, то поделитесь контактом плз.